広島県三次市吉舎町・中国横断自動車道尾道松江線吉舎インターすぐそば-ミスタータイヤマンきさ

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スタッフブログ

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ワコーズからやばいケミカルを仕入れた件


WAKO’Sが誇るオーガニックFMと富士フイルムの超分子技術から生まれたFMとの相乗効果により、両FMが持つ性能をより高めて発揮できる、「Synergy FM テクノロジー」を確立しました。

Synergy FM テクノロジーは、WAKO’S独自のニューリキッドセラミックステクノロジーの効果を強化し、エンジンオイルの総合性能を飛躍的に向上させ、エンジン保護性能と省エネルギー性能をより強化する事ができます。


分かりやすく言うと、
エンジン内の抵抗が減って回転が軽くなりアクセルを踏み込んでいるつもりがないのに加速している!いつもより速い速度で楽に巡航できる!
上り坂やアップダウンも頑張らずに超えていける!!中国道や尾道松江道だとそれがハッキリ分かります。

ロードバイクだと夢のようなケミカルですが残念、車用です(^^;)


使い方は至って簡単、エンジンオイル交換時に新油に混ぜて入れるだけ!
それだけで本当に見違えるようにエンジンの回転が軽くなります。
唯一の注意点はエンジンの回転が軽くなり気持ちよく走っているといつの間にかにスピードが出て燃料をたくさん食っていること・・・
アクセルの踏み具合を気をつけないと燃費悪化しちゃいます。


当店のリピート率100パーセント!
まじにすごい添加剤、一本3240円
一度試すと病み付きですよ・・・



 

 

ノキアンタイヤ ドライ・ウェット走行レビュー

少し冬タイヤ交換が落ち着いてきたので一息ついております(^^;)
今年はかなり早くからピークが始まり一週間で一気に駆け抜けた感じです。
毎年のことですがこの時期は一ヵ月半無休になるのでアタマはフワフワ、利き腕がボロボロ・・・正月休みにはロードで温泉にでも行って療養したい!


愚痴はこのくらいにして・・・
本題のノキアンタイヤの使用レポート・ドライウェット編

タイヤサイズ    175/65R15 ハッカペリッタR2
ホイールサイズ  5J-45 4-100 
使用車        トヨタ iQ
空気圧       指定空気圧2.3-2.2 +0.2 窒素ガス充
走行距離      500KM
比較対象      去年まで履いていた国産B社

・直進安定性     ○
・カーブグリップ    ○
・燃費          △
・ロードノイズ     △
・ウェットグリップ    ○

総評
悪いタイヤではない!
比較対象が高性能すぎると改めて実感してしまった(^^;)
直進安定性、走り出しの滑らかさ、ロードノイズは一歩二歩及ばずといった印象ですが普通に町乗りするくらいなら気にならない人もいると思います。
ロードノイズはそこまでうるさくはないですが昔ながらのスタッドレスという感じのゴーゴー音がしています。
個人的にはタイヤサイドの柔らかさが一番きになりました、ドアを開け閉めしただけでグニャンとするし走行中もその柔らかさが操作性や安定感に不安を感じてしまったが
言い換えれば乗り心地はソフトでフワフワ?
それを打ち消すために窒素ガスを充填、指定空気圧+0.2することでかなりネガを解消できました。

良い点はタイヤトレッドに残溝がすぐ分かる数字のインジケーターがあるところ!8ミリからタイヤに彫ってあり残溝が何ミリか分かるようになっています!
これは画期的!すごい!



次回は雪・氷のレポを書いていきます!
手っ取り早いのは島根の峠越えかな?

 

 

冬タイヤ ざっと感想

国産スタッドレスタイヤ各メーカーの違いを個人的な意見、あくまで個人の感想です。

◎○△で私が乗ったことのあるメーカー各乗用モデルで書いていきます

・国産B社
・雪○
・氷◎
・ドライ◎
・雨◎
乗り心地は硬めでかなりシャッキリ走る。
値段は国産トップながら性能もトップクラス
とにかく安全性、品質重視な人向け


・国産D社
・雪△
・氷△
・ドライ○
・雨○
乗り心地柔らかめ、腰砕け感はないがフニャっとする
価格は国産最安値。
お財布の味方



・国産Y社
・雪○
・氷○
・ドライ○
・雨○
乗り心地は柔らかく腰砕け感はない、D社に似ている。
価格は中間で性能とのバランスがよくコスパ高め。


国産T社
・雪○
・氷△
・ドライ○
・雨○
乗り心地は硬くも柔らかくもない感じ。
価格は中間。
あまり大きく展開していないが国産スタッドレスのダークホース的存在。
夏タイヤもニッチな需要に敏感でかなり注目

 

冬タイヤを使わないと罰金違反!?

みなさん冬タイヤの準備、交換は大丈夫ですか?

ここで大切なお話です。

凍結、積雪時に夏タイヤで走行するだけで罰金がきます!
積雪凍結時の夏タイヤ使用は法令で禁止されています。
自分は運転うまいから大丈夫!冬タイヤ買うのが勿体無い・・・では済みません

大型7000円
普通車・二輪6000円
さらに高速道路でこの違反をすると追加罰金があるそうです

広島県では
冬タイヤでも「残溝5mm以上」ないと違反になります。
つまりスタッドレスのスリップサインが出たらOUTということです・・・

詳しく知りたい方は公正取引委員会のHPをごらんください

 

冬季営業のお知らせ

いよいよ怒涛の冬タイヤ交換シーズンがはじまります!

なのでそろそろ冬季営業のご案内をしておきます。

・営業日
年末まで無休です!
月~土祝8:30~19:00
日 10:00~17:00

乗用車のタイヤ交換、オイル交換の来店予約は必要ありません。先着順に対応いたします
※足回り整備、アライメント調整、オーデイオ取り付けetc 時間のかかる作業はお断りする場合がございますので問い合わせお願いします

交換待ち時間はピット満車状態で1時間程度です。
某量販店のように2時間3時間待つようなことはありません


・タイヤ購入、見積もりについて

見積もり、商品、作業料お支払い時に現金支払いかクレジットカードかお尋ねする場合がございます。
クレジットカードご利用の場合、カード手数料分金額追加させていただきます。


「量販店でこの値段、ネットではもっと安い」等のお問い合わせをいただいた場合、商談をお断りする場合がございます。
とにかく低価格重視であればご来店いただかなくて結構です

 

300キロのサイクリング


年内目標の300キロ日帰りチャレンジをしてきました
300キロレポート
所要時間17時間

朝3時三次発ー三江線サイクリングコース沿いに走り江津
この時点ではまだ余裕!足先が冷えてしびれてる程度

9号線で浜田、ここで昼食。
浜田お魚センター近くの「ぐっさん」ノドグロあぶりどんぶり

地元のグルメを楽しむのもロングライドの楽しみ

浜田を後にして芸北へ山登り・・・
ここまで150キロ、さらに風邪のせいか体調が優れずペースダウン、いつもならさほど苦にならない勾配なのに。

芸北からは加計までダウンヒルのはずが土砂通行止めで迂回!また山へ
加計で休憩したら謎の腹痛でさらにペースダウン・・・八千代あたりでやっと体調が回復!
足先はしびれ、股関節も痛い、ケツもすれて痛い、でも脚は絶好調!!
30キロ巡航で一気に三良坂まで走りぬけたあたりで燃料切れ、あとは惰性でゴール


来年からのブルベを見越してのロングライドでしたが無事完走。
でもこれは寒い時期にするもんじゃないですよ
 

 

ブログが開店休業な件について

ブログ更新が止まってしまってすみません。
このブログ、写真のアップが大変手間なうえにスマホからの更新も出来ずさらに更新に時間がかかると書いている途中に落ちたりと面倒なのです。
でも頻度は落ちていますがこちらの更新は続けていきますのでよろしくお願いします

お店の最新情報の更新はフェイスブックページで頻繁に行なっているのでコチラもご覧ください。
http://www.facebook.com/Misutataiyamankisa/
 

 

自転車パーツ


久しぶりのブログ更新は自転車ネタです

ついにチャリダー憧れの機材、ガーミン820Jを購入しました(^^)


来年からブルベ参加を目指す上で方向音痴な私にはGPSは必須!
普段のロングライドでもとても便利です。ただ地図機能を頻繁に使わないので少し安い520Jでもよかったかも(^^;)
高い買い物ですがロングライド派には絶対おすすめです

ナイトラン用に最近雑誌で話題のリュウド・グランフォンド

ローモードで7時間、ハイモードで150LMなのでローは100LM以下でしょうがレンズカットの具合がよくかなり広角に照らすのでサブライトとして運用にぴったり!
値段も1600円程度なので財布へのダメージも少ないです。


今後も時々オススメの自転車パーツを紹介していきます

 

ノキアンタイヤ

ノキアンタイヤ 入荷しました!



トレッドパターンは回転方向していがありドライでの高速走行も意識しています。

センターリブには一目で残溝が分かる表記があります!
8ミリからスタートで8,6,4ミリ最後の雪マークが消えたらスタッドレスの寿命終了と大変分かりやすい(^^)
※8ミリマークはタイヤの慣らし運転約100~200キロで消えます。

乗用車サイズは充実ですが
軽自動車サイズは国内主要サイズしかありませんので少し古めの軽自動車サイズがないので国産をお買い求めください

価格の目安
155/65-14 1本 8900円
195/65-15 1本 15200円